به گزارش روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی لارستان ، تنهایی پور با بیان اینکه مهم‌ترین زیرساخت توسعه ، راه است و مهم‌ترین ویژگی راه ایمنی آن و مشخصه مهم ایمنی نگهداری راه به نحو مطلوب است ، افزود: ایمن سازی محورهای کوهستانی همواره در بحث راهداری از اولویت بالایی برخوردار است و در همین راستا اقدامات ایمن سازی گردنه بالنگستان با هدف بخشنده بودن و خود معرف بودن محور انجام شده است.

 

وی تصریح کرد: از آنجا که معرفی جاده و بخشنده بودن آن نقش بسزای در کاهش تلفات جاده ای دارد ، نصب انواع علایم ایمنی -تابلوهای هشدار دهنده شیب - چراغ چشمک زن و ایمن سازی نقاط پرتگاهی گردنه بالنگستان و خاکریز نمودن جلوی آنها به حجم 6500 متر مکعب از جمله اقدامات راهداری محوری اداره راه و شهرسازی گراش می باشد.

 

تنهایی پور اجرای عملیات بهسازی راه ورودی بلوار ارد به طول 1 کیلومتر و 500 متر با حجم 240 متر مکعب خاکبرداری و 1170 متر مکعب خاکریزی و استفاده از 1280 تن آسفالت برای این محور و بهسازی تقاطع سه راهی ارد به طول 1 کیلومتر و 500 متر را از عملکرد این اداره در خصوص احداث و نگهداری راه‌ ها عنوان کرد.

 

رییس اداره راه وشهرسازی گراش در ادامه از بهسازی محور فداغ - خلیلی به طول 26 کیلومتر و اجرای روکش آسفالت به طول 8 کیلومتر در محور ارد به فداغ گفت و خاطر نشان کرد : تاکنون تلاش بسیاری در خصوص تکمیل بزرگراه گراش- اوز که 9 کیلومتر و 500 متر آن در حوزه گراش واقع شده است ، صورت گرفته است.

 

محمدباقر تنهایی پور در پایان اظهارداشت : از آنجایی که زمین جز سرمایه های ملی و مربوط به تمام آحاد مردم و نیز نسل های آینده در جهت توسعه شهری است ، اداره راه وشهرسازی گراش اقداماتی در خصوص تملک اراضی ملی در حریم و محدوده شهر صورت داده و نیز 4650 متر تخریب و آزاد سازی اراضی ملی با همکاری یگان حفاظت از اراضی ملی اداره کل راه و شهرسازی لارستان تاکنون صورت گرفته است .